Kawasaki włożyło do litrowego, sportowego motocykla kompresor. W zasadzie chodziło o to, aby pobudzić wyobraźnię. Standardowo litrowa Ninja miała aż nadto mocy. Kompresor nie spowodował seryjnie jej eksplozji w kosmos, a raczej poprawił sposób jej oddawania. Jednak już po niewielkich modyfikacjach dzięki kompresorowi można było tę moc zwiększać niemal w nieskończoność.
Wiadomość pochodzi z serwisu scigacz.pl – przejdź do artykułu Kawasaki Ninja H2 do 300 km/h na niemieckiej autostradzie. Erupcja mocy!