Około 1957 roku na rynku pojawił się silnik doczepny do roweru marki Gnom. Jego konstrukcję opracowano rok wcześniej, nie stroniąc (delikatnie mówiąc) od zapożyczeń konstrukcyjnych z podobnego silniczka marki Solex. Producentem silnika rowerowego Gnom były Zakłady WSK w Psim Polu pod Wrocławiem.
Wiadomość pochodzi z serwisu scigacz.pl – przejdź do artykułu Silnik Gnom, doczepiany do roweru. Szalony projekt komunizmu