Opracowana przez Hondę dwusprzęgłowa skrzynia DCT zadebiutowała na rynku w 2010 roku w modelu VFR1200F i obecnie uważana jest za jedną z najbardziej zaawansowanych przekładni motocyklowych. Europejscy klienci ją pokochali – do tej pory Honda sprzedała w na naszym kontynencie blisko 220 000 wyposażonych w nią motocykli i skuterów. Czemu skrzynia DCT zawdzięcza swój sukces? […]
Wiadomość pochodzi z serwisu motovoyager.netl – przejdź do artykułu Dwusprzęgłowy cud techniki. Jak działa skrzynia biegów Honda DCT?