Każdy fan dwóch kół doskonale wie, że silniki w układzie V oferują mieszankę mocy, charakteru i dźwięku, który potrafi poruszyć nie tylko masę maszyny. Nie chodzi jednak wyłącznie o wygląd, czy dźwięk, a ten układ to nie jest jedynie tradycja i styl.
Wiadomość pochodzi z serwisu scigacz.pl – przejdź do artykułu Dlaczego V8 lubi 90 stopni, a V6 potrzebuje sztuczek? No i co z resztą?