Model 750 GT był włoską odpowiedzią na topowe motocykle przełomu lat 60 i 70 XX wieku – Nortona Commando i rewolucyjną Hondę CB 750. Charakterystyczny układ cylindrów, rozwartych pod kątem 90 stopni, do dziś pozostał znakiem firmowym Ducati.
Wiadomość pochodzi z serwisu scigacz.pl – przejdź do artykułu Ducati 750 GT – pierwszy produkcyjny model z silnikiem L-twin