Sercem nowego Kawasaki Z1100 SE jest rzędowa, czterocylindrowa jednostka, której pojemność skokowa została powiększona do 1099 cm³. Towarzyszy temu zauważalny wzrost parametrów, ponieważ silnik generuje teraz 136 KM przy 9000 obr./min oraz potężny moment obrotowy na poziomie 113 Nm dostępny przy 7600 obr./min. Na papierze, w czasach gdy topowe nakedy przekraczają granicę 200 koni, te wartości mogą nie rzucać na kolana fanów suchych danych technicznych. Rzeczywistość na asfalcie weryfikuje jednak
Wiadomość pochodzi z serwisu scigacz.pl – przejdź do artykułu Kawasaki Z1100 SE (2026): przebudzenie Sugomi. Czy nowa moc zachwyca?