Flagowe modele większości producentów oparte były o dwie koncepcje. Albo lekkie, mocne, z dużym potencjałem sportowym (Honda CBR900RR, Yamaha FZR1000) albo sportowo – turystyczne, porównywalnie mocne, ale z dużo większą praktycznością na co dzień (ZX9R, Suzuki GSXR1100). ZX9R Kawasaki, hołdowało tej drugiej szkole.
Wiadomość pochodzi z serwisu scigacz.pl – przejdź do artykułu Kawasaki ZX10R (2004-2010) [modele, wady/zalety, nasza opinia]