Mówi się, że najdroższa w motocyklach jest ta część, która akurat się zepsuła. A kiedy w crossowym Suzuki RMZ 450 dochodzi do katastrofy w postaci urwanego zaworu, to wiadomo, że trzeba sięgnąć głęboko do kieszeni.
Wiadomość pochodzi z serwisu scigacz.pl – przejdź do artykułu Suzuki RMZ 450 z silnikiem Moretti 300. Kiedy kreatywność zastępuje kosztowny remont. Oszczędność czy genialny swap?