Rynek motocykli o pojemności do 125 cm³ przez lata mocno ewoluował. Początkowo zdominowany przez proste, skrajnie budżetowe konstrukcje jednocylindrowe służące wyłącznie do przemieszczania się z punktu A do punktu B, z czasem wykształcił podgrupę maszyn premium. To segment przeznaczony dla kierowców posiadających prawo jazdy kategorii B od minimum 3 lat lub kategorii A1, którzy od miejskiego jednośladu oczekują czegoś więcej niż tylko omijania korków. Zaawansowanej technologii, nienagannej precy
Wiadomość pochodzi z serwisu scigacz.pl – przejdź do artykułu Suzuki GSX-S125 i GSX-R125: motocykle na kat. B wracają w nowej odsłonie i cenie